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全球新能源汽车推广政策

来源:华经视点研究中心  发布时间:2022-06-21 10:42:25

      全球”减排、禁燃“计划启动,新能源汽车推广政策落地,电池产业受益

      2015年全球瞩目的《巴黎协定》签署了明确的气温控制目标,同时各国业陆续推出”碳中和“计划,中国宣示2030年实现碳中和;挪威、荷兰等国家率先提出禁燃汽柴油车的计划;巴黎、马德里、墨西哥等城市计划在2025年禁售柴油车。

      全球主要汽车销售地区欧盟、美国和中国,在2020-2021年期间都相继公布了新能源推广政策。政策围绕新能源汽车销售渗透率目标、禁售燃油汽车时间表、产业链刺激政策、消费补贴等方面引导汽车产业全面新能源化、动力电池产业从中全面受益。

      欧盟:2021年7月14日欧盟公布的《Fit for 55》制定了碳排放目标,加速推动欧洲汽车电气化进程;新法规《Fit for 55》提出至2030年所有等级注册的新车排放总量较2021年降低55%,至2035年全面禁售燃油汽车。预计2030年系能源汽车渗透率将至少65.1%以上,对应至少新增1113万辆新能源汽车。

      美国:2021年4月在美国就业计划中提出新能源汽车产业链刺激方案;次月宣布1740亿美元电动车扶持计划;《清洁能源法案》计划提供316亿美元电动车消费税收抵免,并提供1000亿美元购置补贴。2021年8月,美国总统拜登签署行政命令设定2030年电动车占新车销量比例达50%的战略目标。2021年12月拜登团队发布的《电动车推广计划》提出2026年前实现新能源汽车渗透率25%的目标。

      中国:2020年11月的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》明确提出2025年新能源汽车渗透率达到20%,2025年纯电动汽车将成为新车销售主流,公共领域用车全面电动化。2022年1月的《”十四五“现代能源体系规划》提出:加快推动能源绿色低碳转型,壮大清洁能源产业,实施可再生能源替代行动,推动新型电力系统,促进新能源占比逐步提高。
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